Avrupa otomobil sanayinde risk derecesinin “çok yüksek” olduğu değerlendirmeleri yapılırken “Avrupa otomobil endüstrisini krizden Rusya ve Türkiye çıkaracak” görüşleri dile getiriliyor. Kredi sigortalama konusunda faaliyet gösteren uluslararası Kofas Şirketi uzmanları tarafından hazırlanan ve ekonominin 14 kilit sektörünün risk analizi yapılan reyting raporunda, Avrupa otomobil endüstrisinde yaşanan ciddi kriz ele alındı. Rusya’nın Sesi’ne göre, Kofas uzmanlarının raporunda, Avrupa otomobil endüstrisinin risk derecesi “çok yüksek” olarak değerlendirildi. Söz konusu şartlar altında, uluslararası otomobil sektörünün de, maksimum seviyede ihracata dayalı ve rekabet edilebilir fiyatların hâkim olduğu bir pazara sahip Türkiye ile dinamik ve büyük bir iç pazara sahip olan Rusya gibi gelişmekte olan pazarlara doğru kaymaya başladığı da belirtildi. Haberde şöyle denildi: “Fakat söz konusu gelişmekte olan pazarlar, Avrupalı uzmanlar tarafından riskli olarak nitelendiriliyor. Bu ülkeler, öngörülemeyen ekonomik büyümenin yanı sıra, kendilerine özgü bir takım özellikleri de barındırmakta. Çünkü Türk otomobil sektörü büyük ölçüde AB ekonomisine bağlı olmakla beraber (Türkiye toplam ihracatının yüzde 40’ını AB’ye yapmayı hedeflemekte) aynı zamanda yüksek bir vergi yüküne de sahip.”


-"AVRUPA'DA BİN KİŞİYE 613, TÜRKİYE'DE 151 OTOMOBİL DÜŞÜYOR"-

Buna karşın haberde “Tüm bunlara rağmen, hem Rusya, hem de Türkiye sanayiciler ve yatırımcılar açısından yine de oldukça iyi imkânlara sahip” denildi ve şöyle devam edildi: “Bu ülkelerde hızla büyüyerek gelişen orta sınıf, kişisel ulaşım araçlarına olan talebin yükselmesini de beraberinde getiriyor. Gerçekte de bu ülkelerdeki otomobil sayısı halka yeterli gelmiyor. Batı Avrupa ülkelerinde 1000 kişiye düşen ulaşım aracı sayısı 613 olurken, bu rakam Türkiye’de 151, Rusya’da ise 260 olarak karşımıza çıkıyor.”