Tarihi Haydarpaşa Tren Garı’nın çatısında yangın çıktı. Yangını söndürme çalışmaları sürüyor.

Tarihi Haydarpaşa Tren Garı'dan henüz bilinmeyen nedenle yangın çıktı. Garın çatısında saat 15.30 sıralarında başlayan yangını söndürmek için çok sayıda itfaiye ekibi sevkedildi. 1 saatlik müdahalenin ardından yangın söndürüldü. Sogutma çalışmaları sürüyor.

Yangın nedeniyle polis geniş güvenlik önlemleri alındı. Tren seferleri durduruldu, gardan vatandaşlar çıkarıldı.

 Çatıdaki yangınla oluşan kesif duman kilometrelerce uzaktan görülecek şekilde yükseldi.

Dumanlar Ortaköy sahillerine kadar ulaştı. Kadıköy, Üsküdar, Kartal, Erenköy ve Ümraniye müfrezeleri, getirilen 52 metrelik merdivenlerle yangını söndürme çalışmalarını sürdürüyor.

Sahil güvenlik ekipleri de denizden yangının başladığı 4 katlı binanın çatı katına su sıkarak söndürme çalışmalarına katıldı. Sivil savunma ekipleri ve ambulanslar olay yerinde bulunuyor.

"KARADAN MÜDAHALE YETERSİZ KALDI"

Kadıköy Belediye Başkanı Selami Öztürk, Haydarpaşa Tren Garı'ndaki yangına denizden de müdahale yapıldığını açıkladı. Öztürk, yaptığı açıklamada, çalışmaları takip ettiğini ancak yangının çıkış nedeniyle ilgili henüz kendilerine bilgi gelmediğini ifade etti. Yangına denizden müdahalenin başladığını kaydeden Öztürk, şunları söyledi:

“Karadan gelen itfaiye yetersiz kalınca denizden müdahale başladı. Denizden de şu anda müdahale ediliyor. Çatı katından sonra dördüncü kat da yanmış durumda. Dördüncü kattaki yangın kontrol altına alınmış durumda zannediyorum. Hem denizde hem karada bütün trafik durduruldu. Şu anda yaralı ya da can kaybı konusunda net bir bilgi yok.”

“BİNA ÇÖKEBİLİR”

Türkiye Mimarlar Odası Başkanı Eyüp Muhçu, çatıda başlayan yangının ahşap yoğunluğu bulunan binada hızla aşağıya yayılabileceğini belirtirken korkutan açıklamayı yaptı: “Bina çökebilir.”

  Haydarpaşa Garı'nın tarihi!

Haydarpaşa Garı, 1908'de İstanbul - Bağdat Demiryolu hattının başlangıç istasyonu olarak inşa edilen tren garıdır. Gar, TCDD'nin ana istasyonudur. İstanbul'un Anadolu yakasında, Kadıköy'de bulunur. Osmanlı İmparatorluğu'nun son dönemlerinde Bağdat Demiryolu yanında İstanbul-Şam-Medine (Hicaz Demiryolu) seferleri de yapılmaya başlanmıştır. Devrin Osmanlı Padişahı II. Abdülhamit döneminde, 30 Mayıs 1906 tarihinde yapımına başlanmıştır. 19 Ağustos 1908 tarihinde tamamlanıp hizmete girmiştir. Bir rivayete göre binanın bulunduğu sahaya III. Selim'in paşalarından Haydar Paşa'nın adı verilmiştir. Binanı inşaatı, Anadolu Bağdat adı altında bir Alman şirketi gerçekleştirmiştir. Ayrıca bir Alman'ın teşebbüsüyle garın önünde mendirek inşa edilerek Anadolu'dan gelecek veya Anadolu'ya gidecek vagonların ticari eşyasını yükleme ve boşaltma işlevi için tesisler yapılmıştr.

İki Alman mimar Otto Ritter ve Helmuth Cuno tarafından hazırlanan proje yürürlüğe girmiş, garın yapımında Alman ustalarla İtalyan taş ustaları birlikte çalışmıştır. I. Dünya Savaşı sırasında gar deposunda bulunan cephanelere 1917'de yapılan bir sabotajla çıkan yangın sonucu binanın büyük bir bölümü hasar görmüştür. Yeniden onarılan bina bugünkü şeklini almıştır. 1979'da Haydarpaşa'nın açıklarında Independenta adlı tankerin bir gemiyle çarpışması sonu meydana gelen patlamadan ve sıcaktan dolayı binanın O Linneman adlı ustanın yaptığı kurşun vitrayları hasara uğramıştır. 1976'da aslına uygun olarak yeniden geniş çapta onarılmış ve 1983'ün sonunda dört dış cepheyle iki kulenin restorasyonu tamamlanmıştır.



Kaynak : Mynet Haber

yazik bencede çok kötü oLdu bu.. eLLerinden geLenin fazLasini yapmaLiLardi.

çok kötü oldu ya

Yaklaşık 15 DK Önce'ydi Sanırım Hala Söndürememişlerdi. Bayağı Uzun Sürdü Yangını Durdurmaları, İstanbul Gibi Bir Yer de Bu Kadar Uzun Sürmemeli...

Kesinlikle havaDan da müdahaLe yapılmaLıydı .. Çok Gecikildi.