Her geçen gün artan akaryakıt fiyatları, otomobil sahibi olmayı hayal eden tüketicilerin önündeki en büyük engellerden biri. Litre fiyatı 4.20 liraya ulaşan benzin ile 3.49 liradan satılanmotorin, otomobille seyahati cazip olmaktan çıkarıyor.
Hal böyle olunca da dizel modeller iyice öne çıkıyor. Bu satış rakamlarına da yansımış durumda. Geçen yıl satılan araçların yüzde 51'i dizelken, 2011'in ilk 4 ayında bu oran yüzde 60'a kadar çıktı.
Bu durumu göz önüne alan otomobilciler de en cimri benim diyebilmek için nasıl daha az tüketebiliriz in hesabını yapıyorYeni hedef 3 litre
Birçok marka artık start&stop (çalıştır&durdur) sistemleriyle özellikle şehiriçi tüketimini kontrol altına almaya başladı. Günümüzde tümmarkaların cimri denebilecek birden fazlamodeli bulunuyor.
Bundan birkaç yıl önce ortalama tüketimi 4 litrenin altına indirmeyi başaran markalar, günümüzde 3 litreye ulaşmak için çalışmalara hız verdi.
Her ay daha az fatura ödemek isteyenler dizelin payını yüzde 51'den 60'a taşıdı. En cimri model ise kilometrede 11.8 kuruşla VWPolo Bluemotion oldu.
Audi A1 3.9 LİTRE
Audi A3 4.2 LİTRE
Citroen C3 4.3 LİTRE
Citroen C4 3.6 LİTRE
Fiat 500 4.2 LİTRE
Fiat Punto Evo 4.1 LİTRE
Ford Fiesta 4.2 LİTRE
Hyundai i20 4.4 LİTRE
Mercedes C 4.4 LİTRE
Opel Corsa 3.6 LİTRE
Opel Astra 4.2 LİTRE
Peugeot 206+ 4.2 LİTRE
Peugeot 508 4.4 LİTRE
Renault Symbol 4.3 LİTRE
Renault Clio HB 4.4 LİTRE
Seat Ibiza 3.8 LİTRE
Skoda Fabia 4.2 LİTRE
Suziki Alto 4.4 LİTRE
Toyota Prius 3.9 LİTRE
VW Polo 3.4 LİTRE
VW Golf 3.8 LİTRE
VW Passat 4.3 LİTRE
Volvo S40 3.9 LİTRE
Hal böyle olunca da dizel modeller iyice öne çıkıyor. Bu satış rakamlarına da yansımış durumda. Geçen yıl satılan araçların yüzde 51'i dizelken, 2011'in ilk 4 ayında bu oran yüzde 60'a kadar çıktı.
Bu durumu göz önüne alan otomobilciler de en cimri benim diyebilmek için nasıl daha az tüketebiliriz in hesabını yapıyorYeni hedef 3 litre
Birçok marka artık start&stop (çalıştır&durdur) sistemleriyle özellikle şehiriçi tüketimini kontrol altına almaya başladı. Günümüzde tümmarkaların cimri denebilecek birden fazlamodeli bulunuyor.
Bundan birkaç yıl önce ortalama tüketimi 4 litrenin altına indirmeyi başaran markalar, günümüzde 3 litreye ulaşmak için çalışmalara hız verdi.
Her ay daha az fatura ödemek isteyenler dizelin payını yüzde 51'den 60'a taşıdı. En cimri model ise kilometrede 11.8 kuruşla VWPolo Bluemotion oldu.
Audi A1 3.9 LİTRE
Audi A3 4.2 LİTRE
Citroen C3 4.3 LİTRE
Citroen C4 3.6 LİTRE
Fiat 500 4.2 LİTRE
Fiat Punto Evo 4.1 LİTRE
Ford Fiesta 4.2 LİTRE
Hyundai i20 4.4 LİTRE
Mercedes C 4.4 LİTRE
Opel Corsa 3.6 LİTRE
Opel Astra 4.2 LİTRE
Peugeot 206+ 4.2 LİTRE
Peugeot 508 4.4 LİTRE
Renault Symbol 4.3 LİTRE
Renault Clio HB 4.4 LİTRE
Seat Ibiza 3.8 LİTRE
Skoda Fabia 4.2 LİTRE
Suziki Alto 4.4 LİTRE
Toyota Prius 3.9 LİTRE
VW Polo 3.4 LİTRE
VW Golf 3.8 LİTRE
VW Passat 4.3 LİTRE
Volvo S40 3.9 LİTRE
